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道路运输业节能减排的以及能源消耗统计
添加时间:2016-11-28 11:18 来源:幸运农场国际物流 编辑:www.cygj56.com
  对于能源消耗的统计,最好的方法就是从源头做起。对于道路运输业而言,主要是从燃料的消耗量入手。道路运输企业管理分散、流动性强,需要对不同性质的道路运输企业采取不同的调查93方式。在从事营业性道路的重点企业范围内,建立统一、规范的能源消费统计调查制度,并在工作规范化以后逐步将调查范围扩大到全部专业道路运输企业。对从事道路运输的个体专业运输户实施典型调查,按照单车年均收入耗油量或单位客货周转量耗油量、交通运输管理部门登记的车辆数量,推算其能源消费总量。
  为了科学、有效地组织浙江省道路运输能源消耗统计调查统计工作,及时掌握并分析全省道路运输能源消耗总量及能源利用水平,推动道路运输节能降耗,依据交通部《道路运输能源消耗统计调查实施方案(征求意见稿)》,结合我省道路运输的特点,制定以下调查统计方案。
  浙江省道路运输业能源消耗统计调查对象为:全省道路运输营运载货汽车和营运载客汽车。不包括:(1)在城市内道路上进行旅客(货物)运输的公共汽(电)车、出租汽车、接送本单位职工上下班的班车、小客车、载货汽车或其他运输工具;(2)在港口、车站、市内为装卸而进行搬运的各种运输工具。(3)营业性运输的拖拉机。
  每年度进行一次调查。
  本调查分为单车油耗调查和车辆年行驶里程调查两部分。
  单车油耗调查在运输企业进行,主要调查车辆基本信息及调查时间内的每日运输情况,如每运次行驶里程、空驶里程、载客数或载货质量、加油量等。
  车辆年行驶里程调查在车辆综合性能检测站进行,主要调查车辆的基本信息和年行驶里程等。
  本方案的抽样单元为:单台车辆。
  为保证抽样的随机性和车辆油耗推算结果的精度,要求各市建立总体车辆数据库,作为样本框。在每次抽样前应对样本框进行更新。
  将全省属于调查范围的全部营业性运输车辆按。
  每辆样本车的编码由12位数字组成,从左到右依次为:前两位数为各省代码(浙江省为11);第3~4位数为地区代码;第5~7位为车型代码;第8~9位为企业代码(编码方式由各市自行确定(编码原则:应能明确识别两类不同的调查企业——运输企业和检测站);第10~12位为样本车辆编号(按核定载质量(货车)或车身长度(客车)由小到大进行编号)。
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